Kesuvchi so'rg'ichli dredderlarning rivojlanishi uch bosqichdan o'tdi: Birinchidan, 18-asrda amerikaliklar to'sar assimilyatsiya dragerini ixtiro qildilar. Oʻsha davrda dragerlar asosan ichki daryolarda loyni chuqurlashda foydalanilgan va ularning korpusi nisbatan kichik edi. Bu bosqich 1960-yillargacha davom etdi. Ikkinchi bosqich 1960-yillardan 1990-yillargacha boʻlib, Gollandiya va Yaponiya kabi mamlakatlar ochiq dengizdagi melioratsiya ishlarida yetakchilik qildilar. Gollandiyaning o'zi o'tgan asrda 2300 kvadrat kilometr erni o'zlashtirdi, bu taxminan 320 000 standart futbol maydonlariga to'g'ri keladi va shu bilan uni to'sar so'rg'ichlarini loyihalash va ishlab chiqishda yetakchi o'ringa olib chiqdi. Uchinchi bosqich 2000 yildan so'ng boshlandi, katta to'sar assimilyatsiya dragerlari chuqur dengizga yo'l oldi va Xitoy o'z yuksalishni boshladi. Xitoyning mustaqil innovatsion imkoniyatlari sezilarli darajada yaxshilandi, mahalliy modifikatsiyadan butunlay mustaqil dizayn va qurilishga sifatli sakrashga erishdi. 2017-yilda Savdo vazirligi milliy xavfsizlik va manfaatlarni himoya qilish maqsadida yuqori quvvatli so‘rg‘ichlarni istalgan mamlakatga eksport qilishni taqiqlashi haqida bildirishnoma chiqardi.
Katta qiruvchi so'rg'ichlar daryo tubi va dengiz tubi cho'kindilari va riflarini to'kib tashlaydi, bu esa port iqtisodiyotini-ko'tarish imkonini beradi va dengiz kuchining poydevorini mustahkamlaydi. 20 yil oldin ularni loyihalash va ishlab chiqarish imkonsiz bo'lgandan to bugungi kungacha, mahalliy ishlab chiqilgan va qurilgan dengiz og'ir uskunalari birin-ketin suzib ketayotganda, biz xitoylik olimlarning avlodlarining tinimsiz sa'y-harakatlarini olqishlaymiz va Xitoyning bunday innovatsiyalarining ko'proq tug'ilishini kutamiz!